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Toyota 高層稱柴油引擎還有 10 年以上壽命！油電混合配置將成主流
年初 Toyota 集團因柴油引擎認證違規導致 10 款暫停生產，再加上愈發嚴苛的排放法規，外界普遍認為柴油引擎已時日不多，但近日 Toyota 澳洲銷售主管表示，柴油引擎還有幾 10 年的壽命，畢竟這是相當可靠的燃料來源，未來可能出現油電混合形式。
Toyota 高層表示，柴油引擎還有幾十年壽命，未來甚至會出現油電混合配置。
針對先前傳出 Toyota 銷售主力皮卡 Hilux 的柴油動力將退場的消息，品牌銷售主管 Sean Hanley 指出，柴油引擎不會快速消失，甚至這種燃料來源在未來 10 到 20 年仍會得到仔細研究，畢竟這對於重型車輛而言是相當可靠的燃料。
目前 Toyota 已經為 Hilux 的 2.8 升柴油渦輪添加 48V 輕油電系統，同時 Fortuner 越野休旅以及新一代 Land Cruiser 250 也都會搭載此動力系統，甚至未來有望出現柴油的 Hybrid 或 PHEV 插電式混合等選項，讓柴油引擎得以繼續在汽車市場販售。
目前 Toyota 旗下越野皮卡與休旅都配置有 2.8 升柴油渦輪加 48V 輕油電。
事實上歐洲市場就曾推出許多柴油混合動力，像是 Audi Q7 停產前就曾有柴油引擎組成的 PHEV 插電式混合系統，另外 Mercedes-Benz、Land Rover、Peugeot 等也都曾有柴油混合選擇，不過大多數都已停產，並遭電動車取代。
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